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出手即1萬億,國家對(duì)這(zhè)家企業如此大(dà)手筆,釋放4大(dà)重磅信号!
來(lái)源 Source:昆明菲爾特企業管理咨詢有限公司        日期 Date:2018-10-29        點擊 Hits:2511

 

原創丨趕緊看!出手即1萬億,國家對(duì)這(zhè)家企業如此大(dà)手筆,釋放4大(dà)重磅信号!

 占豪 占豪

剛剛,看到一則重磅消息:

 

中國一汽剛剛在官方微信号發布,中國一汽與16家銀行簽署戰略合作協議(yì),本次各銀行給中國一汽意向性授信共計10150億元。國家開發銀行、中農工建四大(dà)行和(hé)招商、中信、民生、浦發、廣發在内等16家銀行也(yě)同時(shí)宣布了(le)這(zhè)一消息。


1萬億什(shén)麽概念?2017年,中國城(chéng)市GDP超過1萬億的(de)隻有14個(gè)城(chéng)市,中國還(hái)有5個(gè)省份的(de)GDP沒有超過萬億,其中甯夏、青海、西藏三個(gè)省份的(de)GDP加在一起還(hái)沒有7500億,1萬億相當于兩個(gè)海南(nán)省的(de)GDP還(hái)餘一千億。1萬億,吓死人(rén)的(de)一個(gè)數字,但國家十多(duō)家銀行竟然對(duì)一家企業如此授信,這(zhè)絕對(duì)是大(dà)動作,其中蘊藏著(zhe)非常重磅的(de)政策信号。


在占豪(微信公衆号:占豪)看來(lái),16家銀行對(duì)一汽授信10150億,至少釋放了(le)4個(gè)重磅信号:


一、國家金融系統将大(dà)力扶植實體經濟,力度空前。


如果大(dà)家還(hái)記得(de),過去兩三年政策面一直在強調我們的(de)金融投資系統有脫實向虛趨勢,爲了(le)遏制住這(zhè)一趨勢,我們國家采取了(le)一系列政策手段。如今,16家企業同時(shí)向一家企業授信1萬億,這(zhè)釋放出的(de)一個(gè)重磅信号就是,我們國家的(de)金融系統接下(xià)來(lái)要大(dà)力扶植實體經濟發展了(le)。而且,與之前相比,未來(lái)的(de)力度預期将是空前的(de)。


二、半島局勢乾坤定,振興東北(běi)經濟戰略機遇來(lái)了(le)。


國家爲什(shén)麽現在對(duì)一汽集團授信1萬億而不是之前?很重要的(de)原因就在于,朝鮮半島的(de)局勢穩了(le),朝鮮已經确認對(duì)中國開放,東北(běi)亞的(de)大(dà)開發趨勢現在基本可(kě)以确認了(le)。9月(yuè)中旬,俄羅斯東方經濟論壇中國元首親自出席,其實就是釋放了(le)東北(běi)亞大(dà)開發的(de)明(míng)确信号。過去幾年,我們也(yě)在努力試圖振興東北(běi),但一方面東北(běi)的(de)積累腐敗、官僚、機制老化(huà)等問題太多(duō),再加上半島局勢的(de)不穩,最終使得(de)東北(běi)經濟出現嚴重下(xià)滑。雖說中國經濟一直平穩,過去幾年實際上東北(běi)相當于爆發了(le)一輪經濟危機。


現在,東北(běi)經過深度反腐、改革,再加上朝鮮半島局勢逐漸明(míng)朗,東北(běi)老工業基地發展的(de)戰略機遇來(lái)了(le)。國家16大(dà)行對(duì)一汽授信萬億,目的(de)就是想借助一汽這(zhè)家地方龍頭企業,來(lái)帶動整個(gè)東北(běi)經濟的(de)發展。


所以說,國家的(de)這(zhè)一重磅出擊,實際上是釋放了(le)國家大(dà)力發展東北(běi)的(de)決心。


三、大(dà)力推進中國制造的(de)産業升級,一汽隻是開始。


如果大(dà)家注意觀察,會發現我國制造業正在快(kuài)速升級。以汽車業爲例,過去莫說我們的(de)國産車,就是合資車,其性能與發達國家産的(de)汽車也(yě)有較大(dà)差距,我們的(de)國産品牌幾乎清一色的(de)低價車。然而,再看現在,中國汽車業開始突飛(fēi)猛進,中國國産品牌退出的(de)汽車,性能方面已經開始逐漸追上國際大(dà)品牌汽車,甚至一些優秀的(de)企業在産品性能、質量方面已經超越了(le)一些合資車。


國家如此支持一汽,其實也(yě)是在推動我國的(de)制造業升級。在占豪(微信公衆号:占豪)看來(lái),一汽實際上隻是個(gè)開始!接下(xià)來(lái),必然有更大(dà)的(de)場(chǎng)面!


四、去杠杆結束,大(dà)勢趨于明(míng)朗,政策面要開始重拳出擊。

 

過去兩三年,去杠杆是我們宏觀調控中的(de)重要目标之一。但是,從最近政策面态勢看,去杠杆的(de)政策應該已經結束。去杠杆政策結束基于兩點:一是杠杆基本回到了(le)合理(lǐ)的(de)範圍之内,風險完全可(kě)控;二是中國經濟、世界局勢的(de)大(dà)勢越發明(míng)朗。當這(zhè)些都逐漸明(míng)朗了(le),政策組合拳也(yě)就開始上路了(le)。


如果大(dà)家細心,應該還(hái)記得(de)幾天前劉鶴副總理(lǐ)和(hé)一行兩會一把手同時(shí)喊話(huà)股市的(de)情形,以及接下(xià)來(lái)落實的(de)政策。無論是一行兩會的(de)政策手段、深圳國資對(duì)資本市場(chǎng)的(de)果斷出擊,還(hái)是剛剛16大(dà)行對(duì)一汽超過1萬億的(de)授信,都充分(fēn)表明(míng)我們的(de)政策組合拳開始出擊了(le)。政策組合拳出擊的(de)威力是不言自明(míng)的(de)。政策面一旦開始重拳出擊,無論是宏觀經濟還(hái)是資本市場(chǎng),都将是一個(gè)新契機。


可(kě)能有人(rén)會對(duì)一家企業1萬億以上的(de)授信有疑問,其實我們需要明(míng)白,1萬億的(de)授信并非貸款,而是說有一萬億的(de)融資空間。事實上,這(zhè)是“金融助振興——吉林(lín)行動”的(de)一部分(fēn),一汽被定位爲振興東北(běi)的(de)“旗手”角色。


2017年一汽集團總營收超過4698億元,長(cháng)春市2017年GDP總量才6530億元,長(cháng)春GDP的(de)75%都來(lái)自一汽集團。但是,一汽作爲共和(hé)國的(de)長(cháng)子,曾經汽車業的(de)龍頭,2008年營收還(hái)排全國第一,然而10年後的(de)今天不但與上汽有較大(dà)差距,甚至營收已被曾經的(de)老三東風汽車給趕超了(le)。所以,對(duì)于一汽來(lái)說,必須到了(le)奮發的(de)時(shí)候了(le)。一汽接下(xià)來(lái)要做(zuò)的(de)就是,不斷地進行技術創新,争取多(duō)出設計、技術處在領先地位的(de)新車。同時(shí),既然有這(zhè)麽大(dà)的(de)授信額度,可(kě)以通(tōng)過并購(gòu)來(lái)實現實力的(de)快(kuài)速增長(cháng)。


一汽曾經是國産汽車中走得(de)比較靠前的(de),當年奔騰推出的(de)時(shí)候著(zhe)實讓人(rén)眼前一亮。但是,過去10年,一汽創新停滞了(le),但一汽的(de)底子還(hái)在,隻要堅持走創新之路,必然能風華涅槃!


最後,請戰友們一定要關注上述重點提到的(de)一些政策取向,這(zhè)是未來(lái)大(dà)家投資、就業需要關注和(hé)參考的(de)方向。在中國,永遠(yuǎn)要記住:想做(zuò)大(dà)事,一定要跟政策走,跟黨走!


當然,作爲一個(gè)新時(shí)代的(de)具有創新能力的(de)人(rén),既要看懂(dǒng)政策跟黨走,又要不拘泥于政策;既要在政策方向中找機會,也(yě)要主動從大(dà)趨勢中去捕捉機會信息,主動去思考未來(lái)的(de)機會,争取做(zuò)新時(shí)代行業的(de)領導者和(hé)創新者!


今天淩晨看到新聞後臨時(shí)改了(le)選題,這(zhè)篇文章(zhāng)是很有意義的(de),送給有緣的(de)戰友!